突發(fā)！中國(guó)一貨輪遭“不明物體”撞擊沉沒(méi)！2.9萬(wàn)噸貨物，損失上億！
時(shí)間：2023-03-04 10:19:39 來(lái)源：創(chuàng)始人
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據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，綜合塔斯社、“今日俄羅斯”報(bào)道，俄羅斯聯(lián)邦海運(yùn)河運(yùn)署3月1日發(fā)布消息稱，一艘懸掛中國(guó)旗幟的貨船“永星56號(hào)”當(dāng)天在韃靼海峽沉沒(méi)，貨船上21名中國(guó)籍船員已被轉(zhuǎn)移至救援船上，“無(wú)人員受傷”。該船載有近3萬(wàn)噸貨物，直接損失或達(dá)上億元。
據(jù)“永星56號(hào)”貨船所屬公司負(fù)責(zé)人介紹，2月19日，該船在行駛中遭遇不明物體撞擊，船體出現(xiàn)破洞，但當(dāng)時(shí)船身進(jìn)水量不大，且所在位置距離俄羅斯瓦尼諾港（原計(jì)劃在該港裝載煤炭）里程不遠(yuǎn)，于是立刻繼續(xù)向瓦尼諾港方向行駛。
但在事發(fā)的第三天，也就是2月21日，船身進(jìn)水越來(lái)越多，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間施救后進(jìn)水仍無(wú)法控制。隨后為了確保人員安全，“永星56號(hào)”貨船向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ虏块T進(jìn)行求救。媒體報(bào)道顯示，2月23日，該船在韃靼海峽因艏尖艙和前艙進(jìn)水，在10級(jí)冰況下發(fā)出求救信號(hào)。2月24日，俄羅斯拖船“奧托?施密特”號(hào)抵達(dá)事發(fā)地點(diǎn)，開(kāi)始檢查貨船及周邊冰塊情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)船體有個(gè)洞。救援人員在接下來(lái)的幾天內(nèi)一直開(kāi)展將洞堵住、排出船艙內(nèi)的水等工作，不過(guò)在這一過(guò)程中仍有水進(jìn)入船艙。據(jù)Fleetmon報(bào)道，2月27日，“永星56號(hào)”開(kāi)始大幅前傾，周圍都是浮冰。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日晚，水浪開(kāi)始沖擊貨船，抽水泵未能將船艙內(nèi)的水全部排出。莫斯科時(shí)間3月1日早上5時(shí)46分，這艘貨船沉沒(méi)。
中國(guó)駐符拉迪沃斯托克總領(lǐng)事館在采訪中表示，中方船只發(fā)生事故后，中國(guó)駐符拉迪沃斯托克總領(lǐng)事館和駐哈巴羅夫斯克總領(lǐng)事館與俄方和船東方面保持密切溝通，要求俄方全力施救。從向俄方和船東了解到的信息看，截至目前，21名船員均均已被轉(zhuǎn)移至救援船上，身體健康、狀況良好，總領(lǐng)事館將繼續(xù)關(guān)注相關(guān)情況并與俄方積極配合，確保船員健康安全，努力推動(dòng)事情得到妥善解決。此次事故事發(fā)地——韃靼海峽，是太平洋西北區(qū)域一條重要的航線，屬于高緯度地區(qū)，冬季氣候十分嚴(yán)寒，大約有兩個(gè)半月的冰封期，在冰封前后海峽中存在大量的浮冰。在報(bào)道視頻中，也可以發(fā)現(xiàn)事發(fā)地點(diǎn)有大量的冰塊漂浮在海面上。3月2日，“永星56號(hào)”所在的寧波榮正海運(yùn)有限公司工作人員回應(yīng)稱，“永星56號(hào)”具體沉沒(méi)原因還在調(diào)查。據(jù)俄媒報(bào)道，俄羅斯遠(yuǎn)東交通檢察院就中國(guó)貨船在韃靼海峽沉沒(méi)開(kāi)展了航海法令執(zhí)行情況調(diào)查，稱“這艘貨船沉沒(méi)是由于撞到冰塊，海水進(jìn)入船艙”。據(jù)悉，檢察院將繼續(xù)對(duì)事故救援行動(dòng)的完整性及時(shí)效性做出評(píng)估。
據(jù)了解，“永星56號(hào)”裝載2.9萬(wàn)噸氧化鋁，是一種重要的工業(yè)原料，網(wǎng)絡(luò)查詢公開(kāi)價(jià)格每噸在數(shù)千元，總價(jià)值達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。據(jù)資料顯示，1載重噸新船的價(jià)格大約在2800元左右。二手船價(jià)格多為1400-2100元/噸。按此推算，這次事故連船帶貨直接損失或達(dá)上億元。
林海球