近日，被稱為“工業(yè)味精”的錫價震蕩拉升，滬錫主力合約價格近三個月的時間上漲超30%。由于空調、家電、新能源等行業(yè)的強勢崛起，錫產品出口量增加了20%以上，錫礦企業(yè)爭分奪秒地出礦。已經滿產達到了最高的出礦量。云南省個舊市提取錫、鋅等多種金屬的企業(yè)訂單量同比增長50%。

據涂料采購網了解，在年初就體現出開門紅的不止錫產業(yè)，在下游領域火爆的需求之下，銅、鉬、船、服裝等領域訂單火爆甚至需要排隊。

時隔17年價格再創(chuàng)新高，鉬產品產銷兩旺供不應求

近期，鉬產品生產銷售兩旺，排隊拉貨場景再現。黑龍江某大型鉬礦山新一輪鉬精礦（50%至55%品位）出貨報價為5600元/噸度，國內鉬精礦價格時隔17年再創(chuàng)新高。在金鉬股份渭南礦冶廠區(qū)，車間內的工人正在抓緊將產品裝車，目前該企業(yè)已經滿產，但仍然供不應求。

錫價三個月漲三成，訂單量同比增長50%

去年年底以來，錫價震蕩拉升，滬錫主力合約價格近三個月的時間上漲超30%。廣西某錫業(yè)集團銅坑礦表示，井下的生產工作是爭分奪秒地出礦，已經是滿產了，達到最高的出礦量。云南省個舊市的一家提取出錫、鋅等多種金屬的企業(yè)最近三個月訂單量同比增長50%。

銷量增長300%，銅廠滿負荷生產

青海某銅業(yè)公司表示，開年后都是滿負荷生產，現在陰極銅的年產能也由原來的10萬噸提升至15萬噸，現在的日產量是350噸。江西某銅箔科技表示，今年1月同去年12月相比，生產銷售量增長了300%。某企業(yè)供銷部負責人表示，開年后隨著下游廠家的開工率不斷上升，現在基本上當天生產的陰極銅產品，當天就能銷售完成。

加班加點趕工，汽車運輸船訂單排到2026年

受益于汽車出口量大增，汽車運輸船成為我國船舶企業(yè)的一大訂單來源，2022年，我國汽車運輸船新接訂單總量占到全球的88.7%。中國船舶集團廣船國際表示，在生產一線，工人們正在加班加點全力趕工，目前汽車運輸船的生產計劃已經排到了2026年。

訂單、銷售額是旺季的2-3倍，窗簾店一天銷售額50萬

中國輕紡城今年在正月初五就有不少外地客商慕名而來，目前2300多家店鋪全部開業(yè)，采購商絡繹不絕，客商人數及訂單量是旺季時的2—3倍。這幾天單日的客流量都在4萬人左右，有商鋪每日銷售額都在五六十萬元人民幣，是平常的2—3倍。

生產任務排至2028年，中國LNG船“航”出加速度

2022年，中國造船業(yè)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，LNG船訂單火爆，使得中國LNG造船行業(yè)迎來加速發(fā)展的關鍵期。滬東中華有關負責人說，其生產任務已排至2028年。

一天接單1000多，服裝銷量“飛起”

2月復工開市，眾多服裝批發(fā)市場迎來開門紅，著名杭州四季青批發(fā)市場開市稱得上熱火朝天，隨處可見商家拿著手機開單，小哥拉著貨物在人群中穿梭。有的商家表示中：“午飯都沒時間吃沒得休息，一天可以接到1000多件的訂單，銷量絕對比去年飛起來的。”

船臺生產線排到2024年，船塢生產線排到2026年

廈門船舶重工股份有限公司造船訂單創(chuàng)自2015年來最高值，今年1月份，廈船重工產值達到1億元，同比增長35%。2023年預計將達到24億元，實現扭虧為盈。從新船訂單來看，船臺生產線排到2024年，船塢生產線排到了2026年。

除此之外，春節(jié)過后不少企業(yè)迎來了大量的訂單，國內外需求的火爆也讓企業(yè)產銷兩旺，員工們也在加班加點的滿節(jié)拍作業(yè)。

康普化學表示，目前在手訂單較為充足，生產已經排到今年8月份。其中，最大的訂單為2022年12月與上海董禾商貿有限公司簽訂產品銷售合同，金額為1.48億元。

榮成康派斯新能源工廠的裝卸區(qū)，一排出口房車正在裝入集裝箱，通過海運發(fā)往海外市場。目前產品在國外銷售形勢喜人，每周都有出口計劃，僅春節(jié)以來就已發(fā)運出口房車110輛。

TCL王牌電器（惠州）有限公司惠州液晶產業(yè)園內，千余名員工搶抓落實2023年生產任務。目前訂單需求火爆，其中大部分還是海外訂單。

上?；圩嘶瘖y品：歐美以及日本是產品的主要出口市場，今年出口訂單預計增長20%，增速比前幾年略高。

蘇州凡爾賽化妝品：目前在手訂單與去年同期相當，2022年，出口業(yè)務同比增長20%，今年預計增幅仍可達20%。

浙江嘉興韓泰輪胎：2023 年一季度的訂單，比去年同期增長4%左右。目前，他們全天滿節(jié)拍生產。

國軒高科表示，2022年，國軒高科產能布局突破100GWh，動力電池的裝機量同比增長了107%，尤其是海外的業(yè)務同比增長了352%。現在各個工廠都是滿負荷運轉，訂單已經排到了2023年的全年。

通用股份20多輛卡車滿載15000多條通用輪胎，發(fā)往全國各地市場。其泰國生產基地產銷兩旺，2月份訂單已達45萬條。

     不難發(fā)現，多個領域的火爆與下游的需求都是相對應的，有了供需才有訂單火爆，而后的排隊或者漲價都是有據可依的，與化工行業(yè)龍頭壟斷型漲價，或是經銷商進行漲價，甚至脫離市場的行情大相徑庭。而這些訂單爆棚的方向，也是國家大力扶持的資金所在，或將在2023年激起一番新的漣漪。

轉載自：涂料采購網